Las mejores marcas de cascos para motos

1. Cascos SHOEI

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Shoei es una empresa japonesa establecida en 1959 en Tokio. Estos chicos hacen la fabricación de cascos High-End Premium. Son los innovadores del sector.

El primer casco de fibra de carbono fue fabricado por Shoei en 1976. También fueron los primeros en colocar kevlar en la construcción de cascos. (No te preocupes Kevlar es sólo un término de fantasía.Es un material de alta resistencia que se utiliza en los cascos)

Shoei no es una empresa muy grande y es bastante pequeña. Pero hacen algunos cascos de alta calidad y tienen una base fiel de seguidores de motocicletas en todo el mundo.

Shoei se asegura de que su cliente nunca se decepcione. Son como ‘Apple’ en la industria de los teléfonos inteligentes.

No hace falta decir que los cascos que fabrican son realmente seguros y cómodos.

Una de las mejores cosas sobre Shoei es el hecho de que proporcionan una garantía de 5 años con casi toda su compra.

2. Cascos HJC

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HJC ha estado en el negocio desde 1971 y ha estado fabricando exclusivamente cascos.

Es la marca # 1 en América del Norte desde 1992 y es muy popular en muchos países.

Pocas de las razones por las que HJC es realmente popular es que es cómodo,  además de proporcionar alta calidad, elegante y asequibles cascos para los compradores.

Lo que hace popular a HJC es el hecho de que ofrece una amplia selección de cascos de gama media a extremo alto.

HJC cuenta con un moderno laboratorio de pruebas de túnel de viento para probar características como ventilación, ruido, aerodinámica y otras características. Están constantemente mejorando su tecnología y métodos de prueba para hacer que la conducción sea más segura.

3. Cascos BELL

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Los cascos son fabricados por motores de campana que son expertos en lo que hacen. Estos chicos son los innovadores. Los primeros cascos de plena cara fue diseñado por la campana en 1971!

Los cascos no sólo son elegantes, sino también muy funcionales. El hacer todos los tipos de cascos y muchos de estos son usados ​​por los mejores pilotos de motocross como Josh Herrin & James Stewart.

Bell hace la cara completa, la mitad, 3/4, snowmobile y varios otros tipos de cascos.

Lo que me fascina es el detalle que ponen en el diseño del casco. Bellamente diseñado y extremadamente cómodo en la cabeza.

Además, los cascos de campana ofrecen un sistema de ventilación muy agradable y fácil en la cabeza, ya que hacen cascos que son realmente ligeros. Además el escudo de liberación rápido es algo que realmente se destaca de la manada.

Bell no sólo fabrica cascos para motocicletas, sino también cascos para bicicletas que son muy populares y seguros.

4. Cascos ARAI

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Arai es una empresa muy antigua que comenzó en 1926.

Al igual que Shoei, Arai es también una empresa japonesa que fabrica algunos de los mejores cascos de motocicleta en todo el mundo.

Lo bueno de este casco es que todos los cascos Arai son construidos a mano.

Éstos también se prueban en cada etapa de la producción. Cada casco se prueba por separado una vez después de que la cáscara del casco esté hecha, otra vez después de que el casco esté pintado y finalmente después del montaje.

Arai, como todos los cascos anteriores, cumplen o exceden las calificaciones de seguridad de la Fundación Memorial Snell.

Los cascos son muy cómodos y todos tienen un sistema de ventilación muy agradable. Varios prominentes pilotos de MotoGP usan a Arai incluyendo Dani Pedrosa y Nicky Hayden.

5. Cascos NOLAN

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Nolan es otro fabricante de casco impresionante que se originó en Italia. La Compañía se estableció en 1973.

Nolan fabrica algunos de los cascos más seguros que cumplen o exceden el casco DOT, Standard.

Además, el aspecto y la sensación de un casco Nolan también son premium y todo eso en un rango de precio razonable.

Todos los cascos Nolan están cubiertos por una garantía de cinco años y todos los productos de comunicaciones de Tom están cubiertos con dos años de garantía limitada.

Los pilotos de motocicleta Marco Melandri y Casey Stoner han utilizado los cascos en sus carreras. Otros pilotos importantes de la motocicleta como Ricardo.T utilizaron los cascos de Nolan también.

6. Cascos SHARK

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Shark es un innovador líder en cascos y fue fundada en 1986 en Francia.

La empresa es mejor conocida por la tecnología y el diseño. Ofrecen cascos que satisfacen todas las necesidades de los motociclistas.

La compañía fue fundada por los corredores profesionales y eso también es evidente para el esfuerzo y los énfasis que el tiburón pone en seguridad y funcionamiento.

Shark comercializa alrededor de 350.000 cascos cada año y hay una red de ventas de 5.000 puntos de venta en todo el mundo!

Estos son algunos de los pilotos que fundaron la compañía: Olivier Jacque, Raymond Roche, Randy de Puniet, Carl Fogarty, Scott Reading, Olivier Panis, Cyril Despres, Troy Corser, Pol Espargaro y muchos más. (Es posible que no sepa ni siquiera uno de estos corredores de alto nivel)

La marca ofrece una garantía de 5 años con la mayoría de los cascos.

Uno de nuestros cascos badass favoritos es el Shark Raw, que puedes consultar usando el enlace de abajo.

7. Cascos AGV

AGV es una marca italiana de alta calidad que fue fundada en 1947 por Gino Amisano.

La marca se asocia más notablemente con los Campeones del Mundo de Motocicletas Giacomo Agostini y Valentino Rossi – Ambos han utilizado cascos AGV a lo largo de su carrera.

AGV se considera un pionero en el mundo del casco de la motocicleta. Hacen Cascos de Calidad Premium que son asequibles también.

Los cascos AGV cumplen con la certificación de seguridad estándar DOT en toda su línea de EE.UU. Además, la mayoría de los cascos AGV llevan la certificación de seguridad ECE que es una norma europea.

Las 10 mejores marcas de moto de todo el mundo

10. Moto Guzzi

El Moto Guzzi es un fabricante italiano de motocicletas, y es una de las marcas europeas más antiguas. Las motocicletas de la compañía vienen con motor refrigerado por aire de 90 ° V-twin, orientación longitudinal del cigüeñal, y varios colores atractivos. Fundada en 1921 en Mandello del Lario, Italia, esta marca tiene una historia de fabricación de paseos deportivos para los consumidores en todo el mundo. Algunos de sus mejores modelos de motocicletas son 1997: 5.600 unidades, 1999: 6.275 unidades, 2006: más de 10.000 unidades, y 2013: 6.800.

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9. Harley-Davidson Motor Company

Harley-Davidson Inc. anteriormente conocido como HDI, es una marca de América. Fue fundada en el siglo 20 en Milwaukee, Wisconsin. La empresa tuvo que sufrir varios inconvenientes en los años iniciales, por lo que finalmente decidió mejorar la calidad de sus motocicletas para convertirse en una marca competitiva. De 1977 a 2014, es una de las compañías de motocicletas, y ha hecho algunos productos más finos y pesados ​​para los jinetes. La marca tiene una tradición de personalización pesada, y ha dado lugar al estilo de cobre de las motocicletas.

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8. Aprilia

Aprilia es otra compañía italiana de motocicletas, propiedad de Piaggio. La compañía comenzó su viaje fabricando scooters y motocicletas de pequeña capacidad. En los últimos años, Aprilia ha producido grandes motos deportivas como la V-twin RSV Mille y la V4 RSV4. La marca fue establecida después de la Segunda Guerra Mundial por el Cavaliere Alberto Beggio, como una fábrica de producción de bicicletas en Noale, Italia, en 1968.

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7. Triumph

Triumph Motor Company es una compañía británica de automóviles y motocicletas. En realidad es un nombre comercial, propiedad de BMW. Fue establecido en 1885 cuando Siegfried Bettmann (1863-1951) formó a S. Bettmann & Co., e inició la importación de bicicletas en todo el mundo. La compañía fue renombrada Triumph Cycle Co. Ltd. en 1897. Desde 1902, se trata de coches, motocicletas y bicicletas.

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6. Honda Motor Company, Ltd

La Honda Motor Company, Inc. (abreviada como AHM) es una filial norteamericana de la Honda Motor Company, Ltd. Esta marca fue establecida en 1959. La compañía ha combinado las ventas de productos y servicios, y coordina la función de Honda. Se trata de motocicletas, scooters y vehículos todo terreno, equipados con especificaciones sobresalientes. Algunos de sus otros productos son cortadoras de césped, podadoras, cortadoras de cuerda, sopladores de nieve, generadores y motores marinos fuera de borda. Sus mejores modelos son Accord, Civic, CR-V, Element, FCX Clarity, Insight y Ridgeline.

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5. Suzuki Motor Corporation

Suzuki Motor Corporation es una marca de Japón. Esta es una empresa multinacional, con sede en Minami-ku, Hamamatsu, Japón. Se ha especializado en automóviles, vehículos de tracción a las cuatro ruedas, motocicletas, vehículos todo terreno (ATVs), sillas de ruedas y motores de combustión interna. En 2011, Suzuki se convirtió en uno de los mayores fabricantes de automóviles en el mundo. La compañía tiene sus unidades de producción en 23 países y 133 distribuidores en 192 países.

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4. Yamaha Motor Company

Yamaha Motor Company Limited es otra marca de Japón. Se trata de motocicletas, bicicletas y productos marinos como barcos y motores fuera de borda, así como productos motorizados. La compañía fue establecida en 1955, y tiene su sede en Shizuoka, Japón. También fabrica artesanías de agua personales, piscinas artificiales, botes utilitarios, barcos de pesca y motores go-kart.

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3. Ducati

Ducati Motor Holding S.p.A. es una marca de Italia. Diseña y fabrica ciclos y motocicletas de alta calidad. Tiene sede en Bolonia, Italia, y es propiedad del fabricante alemán de automóviles Audi a través de su filial italiana Lamborghini. Durante el año 1926, Antonio Cavalieri Ducati y sus tres hijos, Adriano, Marcello y Bruno Cavalieri Ducati, fundaron en Bolonia la Società Scientifica Radio Brevetti Ducati para la producción de tubos de vacío, condensadores y componentes de radio. En 1935, obtuvieron mucho éxito y comenzaron a fabricar motocicletas también en pequeña escala.

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2. BMW

Bayerische Motoren Werke AG (conocida como Bavarian Motor Works, y BMW), es una marca de Alemania. Esta empresa de fabricación de automóviles y motores fue fundada en 1916. Tiene su sede en Munich. BMW no sólo se ocupa de motocicletas, sino también mini coches, y es la empresa matriz de Rolls-Royce Motor Cars. BMW se estableció como una entidad comercial de la empresa de fabricación de aeronaves Rapp Motorenwerke en 1917. Más tarde, comenzó a fabricar motores de aeronaves y motocicletas también.

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1. Kawasaki

Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine es una división de Kawasaki Heavy Industries. Esta empresa se dedica a la producción de motocicletas, vehículos utilitarios, embarcaciones personales y motores de gasolina. Uno de sus famosos eslóganes es “Que los buenos tiempos se desplacen”. La compañía comenzó la fabricación de motocicletas y motores en 1949. En 1954, la primera motocicleta completa de Kawasaki fue fabricada bajo el nombre de Meihatsu, una subsidiaria de Kawasaki Aircraft. Esta marca ha sido la ganadora de varios campeonatos de carreras de superbike como el Campeonato del Mundo de Superbike del corredor en 1993, nueve Campeonatos AMA Superbike y el Campeonato Mundial de Endurance.

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El equipo esencial del motero

Emoción aficionado, la velocidad o el usuario urbano, su seguridad y comodidad deben ser sus principales preocupaciones para montar sin obstáculos y sin riesgo.

La pregunta es: ¿cuál es el equipo más apropiado para mi uso?

accesorios útiles para su seguridad son numerosos. De hecho, cada parte del cuerpo tiene una protección que lo define, lo más importante, por supuesto, siendo el casco, vital, cuyo puerto se requiere por ley, y obligatorio si desea ser cubierto por su seguro si algo va mal . El piloto del equipo a menudo muy caros, y que tendrá en cuenta tal vez para asegurar que su equipo , al menos para las partes más caras.

Su seguridad no tiene precio, elegir bien su equipo!

El casco

En realidad, hay cuatro tipos de cascos: el “chorro”, los cascos modulares, la “cara completa” y los cascos integrales que son más prevalentes.
Antes de comprar un casco , sea lo que sea, comprobar si se aprueba en las normas europeas de manera que el asegurador se compensa en su totalidad en caso de accidente.

  • el “chorro” casco: ser el más económico, que se encuentra en muchos conductores de scooters y pequeño desplazamiento. Con su diseño ergonómico, que por desgracia no protege la cara. Su uso será más urbano, utiliza mejor en viajes cortos.
    Se le protegerá ni el viento ni la lluvia y si se cae no tendrá ningún efecto protector en la barbilla. La cabeza de ella, sin embargo, será protegida.
  • el casco modular: es una especie de híbrido. Con una pieza basculante, que puede ser tanto un casco o salir de la cara expuesta. Con una estructura similar a la de un casco integral, permite eficaz, pero sólo cuando la pieza basculante se baja protección.
  • casco “de cara completa”: junto con el chorro, la “cara completa” no está destinado para los coches. Sin embargo, es más eficiente en términos de comodidad y seguridad.
    Tiene una gran visera que cubra toda la cara y por lo tanto protege contra el viento y la lluvia . Recientemente, Schubert marca alemana ha desarrollado una seguridad adicional: una barra de metal protección de la mandíbula.
  • el casco: probablemente el más seguro. Protege toda la cabeza a la mandíbula. Se encuentra en todos los precios, todas las formas y hecho con una amplia gama de materiales que son materiales termoplásticos o compuestos ( Kevlar , fibra de vidrio, carbono …). Cada material tiene sus ventajas y desventajas en términos de peso, resistencia a la compresión o alargamiento.

La chaqueta

Para evitar quemaduras desagradables durante una caída, se recomienda fuertemente que llevar una chaqueta o una combinación adecuada para la moto ya sea para el conductor o para un pasajero potencial.
El material es simplemente un criterio de selección. Optar por una chaqueta textil es la elección de un confort de primera. Más ligero que el cuero, también se adapta bien a cualquier tipo de discapacidad física. Por lo general es apretado como el cuero y cálido, con un forro. Si la sensación de seguridad es relativamente pequeño, con una chaqueta textil, que tomará en el extremo superior para sentir realmente. La chaqueta de cuero por su parte, la segunda oficina de la piel. Ciertamente relativamente pesado, pero muy duradero. Se proteger no sólo la lluvia, sino también el viento, el frío, y más importante, a la abrasión en caso de caída. Para mayor comodidad, también es posible optar por una chaqueta de la motocicleta, un tejido más resistente y una chaqueta práctica (muchos bolsillos y ajustable).

El resto del equipo

El pantalon

Los criterios de selección son similares a los de la chaqueta.
Sé textil elegido para la comodidad, una mayor protección contra el viento y la lluvia.
El cuero en él siempre seguirá siendo la misma protección. Se proteger proyectiles, quemaduras o descargas.
También hay varios tipos de pantalones: el exceso de pantalones para poner en ropas de civil, pantalones con pantalones de pierna abiertos y sencilla.

Los mayores de los pantalones se utilizan generalmente para el turismo o para la protección de la intemperie.
Para los ciclistas que disfrutan de la seguridad y protección, pantalones de cuero con abertura son adecuados. Protegen las caderas, la pelvis y las rodillas y espinillas.

Los guantes

Nunca viaje sin guantes. A pesar de que no salvan su vida en caso de caída , que evitarán al menos 3º grado quemaduras y le permitirá continuar utilizando sus manos. Hay una amplia selección de los guantes en función de la temporada, el tiempo o el uso.
Cualquier opción es importante sentir la presión de sus manos en el manillar. Tenga cuidado con el espesor. Por otra parte, guantes de motocicleta tienen conchas protectoras situadas en las articulaciones, los huesos metacarpianos y de falange y una protección contra la abrasión en la palma de la mano. Las conchas de protección se pueden termoformar de fibra de titanio o de aramida de carbono preformados y / o en Temperfoam y kevlar.

Las botas

En cuanto al resto, el cuero sigue siendo la mejor protección para los pies.
Se recomienda optar por un cuero suave para una articulación natural.
Si usted encuentra sus botas demasiado rígido, no se preocupe, el cuero se ablanda muy rápidamente.
Para mayor seguridad, todavía es posible para proteger a los choques de beneficios.
Para esto, hay protectores de espalda, pecho, chalecos protectores completos, almohadillas de rodilla / codo y protecciones de cuello uterino surgido recientemente.

Protectores de espalda / pecho

Equipo para los conductores del circuito o del conductor en busca de una mayor seguridad, las crestas puede ser flexible, rígido o semi rígido.
Ellos protegerán sus vértebras con eficacia debido a su alta absorción y dispersión de impacto.
Las crestas están hechas de diferentes materiales. Encontrará Kevlar (tecnología Nitrex ), poliamida – elastano, polipropileno o incluso modelo de plástico.

protectores de pecho para su curso protegen el pecho y las costillas y se benefician de los mismos materiales que el dorsal, y por lo tanto, la misma absorción de choque.

La estabilización de las chaquetas

Generalmente, el chaleco es de ancho de malla o tejido elástico perforado y ventilado para la termorregulación.
Las protecciones están dispuestos curso sobre la espalda y el pecho, sino también el chaleco tiene el hombro y el codo. Estas protecciones tienen los mismos materiales que la protección espalda y el pecho. Estos chalecos se observan especialmente en conductores de motocross o circuito.

Protecciones cervicales

Lanzado recientemente (noviembre de 2010) por Moveo, estas protecciones son ensambladas en dos partes y se asegura con un clip de seguridad.
Se adhieren a los hombros con tiras de velcro en la parte delantera y trasera.
Una vez instalado, se puso un casco y tratar de tocar los hombros o poner su cabeza hacia atrás … imposible. Esta pequeña invención permitirá evitar cualquier extensión hiper desagradables de las vértebras superiores.

Elementos a tener en cuenta para cuidar de una moto

Para que su motocicleta dure por mucho tiempo tiene que cuidarla bien. Para ayudarle aquí son las áreas que usted debe centrarse en para asegurarse de que su moto está en su mejor condición:

Aceite de motor

El aceite de motor lubrica sus engranajes, motores y también mantiene su motor fresco. Cuando el aceite se vuelve demasiado delgado no lubrifica las piezas correctamente. También no enfría el motor correctamente. Debe cambiar el aceite periódicamente para no dañar el motor. Para asegurarse de que usted cambia el aceite en el momento adecuado debe llevar su motocicleta regular al garaje y hacer que se compruebe. El manual del propietario también tiene una guía sobre la frecuencia con la que debe cambiarlo.

Neumáticos para motos

Los neumáticos de la motocicleta no sólo determinan cómo usted maneja bien la motocicleta, sino que también afectan el consumo de combustible de la bici. Cuando los neumáticos están gastados usted tiene dificultades para controlar la bicicleta. También tienden a consumir más combustible. Para ser seguro y consumir menos combustible, usted debe comprobar regularmente los neumáticos de desgaste. Si están muy desgastados debe reemplazarlos.

Cadena de motocicletas

Si su motocicleta tiene una cadena usted sabe lo importante que es. Puesto que está girando siempre debe lubricarlo regularmente. Según los expertos, una cadena que no está debidamente lubricado se daña fácilmente debido al exceso de calor. El calor daña los enlaces separados haciendo que la cadena se suelte.

Esto puede ser peligroso ya que la cadena puede caerse mientras usted está montando a alta velocidad. Para estar seguro debe lubricar regularmente la cadena con lubricantes de alta calidad. Es también sabio que usted lleva regularmente su motocicleta a un mecánico para la inspección y el apriete de cadena. El mecánico también le ayudará a saber cuando es el momento de reemplazar la cadena.

Bocina

Muchas personas ignoran el cuerno, ya que consideran que es una parte sencilla que no tiene ningún impacto. La verdad es que el cuerno es de gran impacto como puede salvar su vida. Usted debe tener buen cuidado de la bocina por el uso regular. Al presionarlo, evite hacerlo durante largos períodos de tiempo. También debe pedirle al mecánico que inspeccione la bocina cuando esté en el garaje. Es bueno tener en cuenta que es común que el cuerno se eche a perder de vez en cuando. Cuando suceda debe reemplazarlo lo antes posible. Esto es para asegurarse de que usted lo tiene cuando lo necesite.

Frenos

Como propietario de una motocicleta, los beneficios de los frenos de motocicleta no puede ser exagerado. No hay nada tan peligroso como montar una motocicleta sin frenos. Para estar seguro debe asegurarse de que las pastillas de freno no se desgastan a niveles peligrosos. Lo bueno es que usted puede inspeccionar las almohadillas por sí mismo donde es necesario mirarlos y asegurarse de que son por lo menos 3 mm de ancho. Si son menos que ese tamaño los han substituido.

Usted necesita tener buen cuidado de su moto para evitar la reparación de vez en cuando.

Las mejores marcas de motos italianas

¿Qué pasa con las motocicletas italianas? Bueno, no es diferente de la mayoría de las otras especialidades italianas que mucha gente adora. Creo que es el gran nivel de pasión que se dedica a hacer las motocicletas que resulta en la pasión igual de los propietarios y admiradores.

Varias marcas de las motocicletas italianas eran absolutamente acertadas hasta los años 60 en que las motocicletas japonesas comenzaron a dominar el mercado mundial. Muchas finas motocicletas italianas todavía se están haciendo hoy, y han desarrollado un seguimiento muy leal entre los entusiastas durante muchos años.

Esto aquí es una lista alfabética de la información de la motocicleta italiana que intenta proporcionar una breve historia de la compañía, algunos hechos interesantes, y una idea rápida de lo que están haciendo hoy:

Aermacchi Motocicleta italiana from1960Aermacchi 1948-1978 Varese, Italia.

Giulio Macchi fundó Aermacchi en 1912 como una empresa de fabricación de aviones. Empezó a hacer motocicletas poco después de la Segunda Guerra Mundial. Harley-Davidson se asoció con ellos en los años 60 y finalmente los tomó encima en 1972. Durante este tiempo, Harley introdujo la vespa de Topper y el scooter M50. Cagiva compró lo que quedaba de Aermacchi en 1978 después de que AMF Harley-Davidson no pudiera hacer rentable la venta de estas motocicletas italianas. La compañía de aviones Aermacchi, que fue separada del brazo de la fabricación de la motocicleta hace tiempo, todavía está haciendo los aviones hoy.
Aprilia 1968-fecha. La fabricación de la bicicleta se cayó en favor de la fabricación del ciclomotor y de la motocicleta por Ivan Beggio después de asumir el negocio de su padre. Entró en motocross a principios de 1970 y ganó campeonatos italianos en 1977 en 125cc y 250cc. La compañía creció rápidamente en la década de 1970 y entró en las carreras de carretera en la década de 1980. Después del éxito en los scooters y las motocicletas en los años 90, Aprilia compró Moto Guzzi y Laverda en 2000, y fue asumido eventual por el grupo de Piaggio. Un Aprilia RSV4 politado por Max Biaggi ganó el Campeonato del Mundo de Superbike en 2010 y 2012. Desde el 2000, Aprilia cuenta con 8 Campeonatos Moto GP World Constructor en 125cc y 6 en 250cc.

Benelli Tornado Benelli 1911-fecha.

Empezado por 5 hermanos de Pesaro, Italia. El hermano menor, Tonino, corrió varias de las modelos desde sus comienzos; Sin embargo, fue asesinado en 1938 durante una prueba. La Segunda Guerra Mundial causó grandes daños a la fábrica de Benelli, pero fue reconstruida y un Benelli de dos camiones ganó el Campeonato Mundial de 250cc en 1950. Una variedad de dos tiempos y cuatro tiempos se produjeron y corrió durante los años 1950 y 1960. En 1971, Benelli fue comprado por Alessando de Tomaso (al igual que Moto Guzzi). En 1974, Benelli tomó las nuevas motos que salieron de Japón y lanzó su seis cilindros 750cc modelo Sei. En 1978, el motor Sei fue aumentado a 900cc y se fabricó hasta 1988, cuando las cosas en Benelli se quedaron tranquilas hasta 1995, cuando se introdujo el Benelli Tornado, y todavía está disponible hoy en día, además de otros nuevos modelos.

Bianchi 1897-1970. Comprado por Piaggio en 1981. Bimota Motos

Bimota 1973-fecha. El nombre proviene de las dos primeras letras de los nombres de cada fundador Bianchi, Morri y Tamburini. Ha utilizado típicamente los motores existentes de otros fabricantes y los puso en chasis y cuerpos de carreras maravillosamente diseñados. Una empresa pequeña y financieramente inestable durante la mayor parte de su existencia, pero todavía está produciendo hermosas y radicales nuevas motocicletas. El nuevo modelo más innovador y llamativo puede ser el Bimota Tesi, con su exclusiva suspensión delantera y otras características altamente diseñadas.

Cagiva MotocicletasCagiva 1978-fecha. Varese, Italia.

Fundada por Giovanni Castiglioni. Fabricando motocicletas en la antigua fábrica de Aermacchi que anteriormente estaba bajo la propiedad de Harley-Davidson de AMF, Cagiva despegó y se convirtió en una empresa fuerte e innovadora que participó fuertemente en las carreras. Para conseguir clases de motor más grandes, Cagiva pudo trabajar con Ducati para obtener ayuda con motores, y Cagiva finalmente se hizo cargo de Ducati, así como Moto Morini y Husqvarna durante 1985-1986. En 1991, Cagiva compró a MV Agusta y salió con la famosa MV Agusta F4 en 1997. Ducati y Moto Morini fueron vendidas en 1996, y la marca MV Agusta se convirtió en la primera marca de Cagiva. En 2008, Harley-Davidson adquirió MV Agusta y renovó su relación anterior con la producción de motocicletas en Varese, Italia. La marca de motocicletas Husqvarna fue adquirida por BMW.